Главная · О компании · Оборудование для наружной рекламы · Тепло в Ваш дом · Связаться
Навигация
Главная
ВПК
Технологии качества
Эффективное управление
Автомобилестроение
Экспорт
Техпроцессы
Системы документооборота
Общие проекты
Автоматизация
Авиакомплекс
Технологии
Силовые машины
Сельхоз техника
Новые договора
Машиностроение
Выставки
Электромобили
О компании
Оборудование для наружной рекламы
Тепло в Ваш дом
Терморегуляторы
Теплые полы
Нагревательные системы
"Роснефть"
Наш город
Фотографии некоторых объектов
Связаться
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Наружная реклама
Антиобледенительные системы, которые появились в арсенале проектировщиков и строителей зданий и сооружений сравнительно недавно, быстро завоевали признание. Система «Теплоскат» позволяет исключить образование наледи в водосточных трубах, желобах, на краю кровли и в других местах ее наиболее вероятного появления. Основным элементом системы «Теплоскат» служат саморегулирующиеся нагревательные кабели, которые укладываются в местах наиболее проблемных местах - нижней части кровли, водостоках, желобах и с небольшим энергопотреблением растапливает лед, предотвращая образование наледи.

Воронежские авиаконструкторы представили первый самолет Sigma-classic


Воронежские авиаконструкторы во вторник представили первый серийный самолет малой авиации Sigma-classic, полностью разработанный и созданный на базе местного бизнес-инкубатора "Авиационный", сообщила РИА Новости во вторник пресс-секретарь губернатора Воронежской области Ирина Плотникова.

"Во вторник состоялась презентация первого серийного самолета малой авиации Sigma-classic, полностью разработанного воронежскими учеными, который, в скором времени, займет достойное место в своем классе, так как может применяться в самых различных сферах народного хозяйства", - сказала Плотникова.

Sigma-classic - многофункциональный легкий двухместный самолет, выполненный из современных материалов. Его длина составляет 6,19 метра, высота - около трех метров. Самолет может развивать скорость до 180 километров в час при дальности полетов около 700 километров.

"По словам создателей самолета, он может применяться для транспортировки, аэрофотосъемки, нужд сельского хозяйства, в сфере туризма и многих других отраслях, так как способен приземляться и на воду, и на грунт", - отметила пресс-секретарь.

По ее словам, на воронежский Sigma-classic уже поступило более 30 заказов из России и из-за рубежа. В ближайшие годы предполагается выпускать до 100 таких самолетов ежегодно. Кроме того, в планах ученых - подготовить к выпуску модификацию Sigma-classic, где будет 5-6 мест.

Губернатор Воронежской области Владимир Кулаков, присутствовавший на презентации самолета, отметил, что "это историческое событие", сказала Плотникова.

"Это реальный продукт инновационной политики, так как самолет был сделан здесь в этом бизнес-инкубаторе. Это первенец, на очереди - автожир и другие самолеты малой авиации, которые доказывают нам на практике, что наша научная мысль не ослабла и, благодаря развитию инновационных технологий, дает нам возможность уйти с "нефтяной иглы", - привела пресс-секретарь слова Кулакова.