Как сообщил Сергей Дробышев, заместитель генерального директора Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения (КНААПО), входящего в холдинг "Сухой", авиастроители Комсомольска-на-Амуре начали запуск в производство деталей длительного цикла изготовления для нового российского регионального пассажирского самолета RRJ. Из Москвы поступила документация от разработчиков проекта на сотни таких деталей и узлов, проведена оснастка цехов. По его словам, "предприятие продолжает техническое перевооружение и закупает оборудование, чтобы развернуть производство на уровне самых современных технологий".

На предприятии создан филиал ЗАО "ГСС" ("Гражданские самолеты Сухого") - структурного подразделения Компании "Сухой", основного разработчика самолетов семейства RRJ. Миссия филиала не ограничена представлением интересов разработчиков, он отвечает за большой объем работ, изготовление составных частей лайнеров.

КНААПО участвует в создании самолета в кооперации с Новосибирским авиационным производственным объединением (НАПО). В Новосибирске будут изготавливать носовую и хвостовую секции фюзеляжа, все остальное – в Комсомольске-на-Амуре.

Первый 95-местный самолет КНААПО планирует собрать в 2006 году. А в следующем году предполагается начать продажи лайнера авиакомпаниям. 75-местные самолеты будут собирать в Новосибирске, многие детали и агрегаты для них станет производить КНААПО.