Главная · О компании · Оборудование для наружной рекламы · Тепло в Ваш дом · Связаться
Навигация
Главная
ВПК
Технологии качества
Эффективное управление
Автомобилестроение
Экспорт
Техпроцессы
Системы документооборота
Общие проекты
Автоматизация
Авиакомплекс
Технологии
Силовые машины
Сельхоз техника
Новые договора
Машиностроение
Выставки
Электромобили
О компании
Оборудование для наружной рекламы
Тепло в Ваш дом
Терморегуляторы
Теплые полы
Нагревательные системы
"Роснефть"
Наш город
Фотографии некоторых объектов
Связаться
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Наружная реклама
Антиобледенительные системы, которые появились в арсенале проектировщиков и строителей зданий и сооружений сравнительно недавно, быстро завоевали признание. Система «Теплоскат» позволяет исключить образование наледи в водосточных трубах, желобах, на краю кровли и в других местах ее наиболее вероятного появления. Основным элементом системы «Теплоскат» служат саморегулирующиеся нагревательные кабели, которые укладываются в местах наиболее проблемных местах - нижней части кровли, водостоках, желобах и с небольшим энергопотреблением растапливает лед, предотвращая образование наледи.

Siemens построит в РФ завод по производству высокоскоростных поездов


Немецкая компания Siemens в ближайшие два года построит в России завод по производству высокоскоростных поездов, сообщил президент ОАО "Российские железные дороги" Геннадий Фадеев.

"В ближайшие два года Siemens с участием российского капитала построит современный завод по производству поездов и поможет российским предприятиям наладить выпуск узлов для поездов по европейским стандартам", - сказал Фадеев в четверг на селекторном совещании в РЖД, сообщает пресс-служба компании.

Ранее сообщалось, что высокоскоростные поезда будут выпускаться на Московском локомотиворемонтном заводе.

Фадеев напомнил, что в апреле РЖД подписали с Siemens договор о создании высокоскоростных поездов в России. "Идеология договора направлена на получение максимального социально-экономического эффекта для нашей страны", - подчеркнул глава РЖД.

Результатом реализации проекта, по его словам, должен стать выпуск уже к концу 2007 года опытного образца поезда, способного развивать скорость до 300 километров в час, разработанного немецкими и российскими специалистами по заказу и техническому заданию РЖД. Всего в рамках проекта будет выпущено 60 поездов.

Для решения этой задачи, сообщил Фадеев, Siemens создает в России дочернее предприятие, которое организует высокотехнологичное производство совместно с российскими партнерами и обеспечит в течение пяти-шести лет максимальную локализацию производства и последовательное доведение доли российских комплектующих в цене поезда до 70% и более.

РЖД уже предложили компании Siemens 69 российских предприятий в качестве потенциальных производителей крупных узлов и оборудования, сообщил Фадеев. "И этот перечень открыт", - добавил он. Конкурсы по отбору участников проекта производства высокоскоростного подвижного состава в России, по словам главы РЖД, будут объявлены в ближайшее время.

"В результате реализации данного проекта Россия уже в 2008 году вступит в элитный клуб стран, развивающих на своей территории высокоскоростные железнодорожные перевозки, а российские инженеры и ученые, опираясь на мировые достижения, смогут сосредоточиться уже над проектами подвижного состава следующих поколений", - подчеркнул Фадеев.